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ECONOMIA - EUROPA(DAZI - CES/ETUC E INDUSTRIALI ALL EUROPE :"NO EFFETTO DAZI SUI LAVORATORI. FONDAMENTALE CHE LA UE PROTEGGA CAPACITA' MANIFATTURIERA INTERNA"
(2025-04-01)
La CES e industriAll Europe hanno chiesto all'UE di adottare urgentemente misure di Tutela dell'occu-pazione in risposta all'annuncio odierno dell'amministrazione Trump di imporre una tariffa del 25% sulle automobili importate dall'Europa.
"È fondamentale che la risposta dell'UE protegga la capacità manifatturiera interna. Limitare la sua risposta alle misure di ritorsione commerciale non proteggerà i posti di lavoro. Invece, è necessario un duplice approccio che combini investimenti per aumentare la domanda interna e misure immediate per proteggere posti di lavoro di qualità, simili a quelle dello strumento SURE introdotto durante la pandemia di COVID.
Con queste tariffe, Trump sta tentando di dare un duro colpo all'industria automobilistica europea in un momento in cui il settore sta attraversando alcuni problemi. Attraverso il suo Inflation Reduction Act, gli USA si erano già mossi per svantaggiare le importazioni di auto modificando le norme fiscali interne in modo che solo i veicoli assemblati in Nord America potessero beneficiare di crediti d'imposta.
Esther Lynch, Segretaria generale della CES, ha affermato: "Non adottare misure per proteggere i posti di lavoro sarebbe un errore catastrofico da parte dei leader politici dell'UE. Una volta che i posti di lavoro nel settore manifatturiero sono andati, è estremamente difficile riportarli indietro.
"La strategia degli USA di riportare la capacità manifatturiera in patria non è una novità. Sono passati all'uso di investimenti e incentivi per creare posti di lavoro da diversi anni ormai.
"Eppure l'UE è attualmente concentrata solo sulla ritorsione commerciale tit-for-tat. Ciò non salverà i posti di lavoro dei lavoratori dell'auto. Sono necessari investimenti e misure di salvataggio dei posti di lavoro per mantenere la capacità manifatturiera europea.
"È fondamentale che questi posti di lavoro siano salvaguardati e a prova di futuro. Mentre gli USA sono ossessionati dall'approccio 'drill-baby-drill' del passato, l'UE deve investire massicciamente per andare avanti con le tecnologie del futuro. L'industria automobilistica è fondamentale per questo.
"Affrontare la calamitosa priorità del settore deve essere parte della soluzione. Per anni, ai produttori di automobili in Europa è stato permesso di ridurre gli investimenti in ricerca e sviluppo e di dirottare i profitti verso i pagamenti agli azionisti".
Judith Kirton-Darling, Segretario generale di industriAll Europe, ha affermato:
"La decisione di ieri a Washington rafforza l'urgenza di un piano industriale europeo proattivo e ben finanziato per il settore automobilistico e la sua intera catena del valore. Questa situazione sottolinea l'importanza che l'Europa si faccia carico del proprio futuro industriale.
"Queste tariffe saranno probabilmente accompagnate da ulteriori tariffe su altre esportazioni UE verso gli USA nei prossimi giorni. Le guerre commerciali non sono buone per nessuno, e di certo non per i lavoratori che sono potenzialmente messi in competizione tra loro. Abbiamo bisogno di teste ragionevoli per prevalere.
"Per coincidenza, il Comitato esecutivo di industriAll Europe si è riunito oggi, e questo ci ha permesso di assumere una posizione comune come lavoratori industriali europei, chiedendo all'UE e ai governi europei di garantire la salvaguardia dei posti di lavoro. L'autonomia strategica e la sicurezza economica devono essere priorità, non solo aspirazioni.
"L'Europa ha bisogno di investire nelle sue industrie con urgenza, ma lo sapevamo prima che questo conflitto commerciale si intensificasse. Come diciamo da mesi, ora è il momento di agire. È essenziale per garantire la nostra stabilità sociale e la nostra sicurezza economica a lungo termine". (01/04/2025- ITL/ITNET)
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